?

Log in

No account? Create an account
Dr.Topper [entries|archive|friends|userinfo]
Dr.Topper

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

(no subject) [May. 19th, 2018|10:42 pm]
Dr.Topper
Сфотографировал Юпитер со спутниками. При таком разрешении хотелось бы, конечно, чтобы было видно облачность планеты, если не большое красное пятно, то хотя бы характерные полосы, но увы. Для качественного изображения в телескопе главное, как известно, вовсе не качество оптики, а монтировка. Дрожь от несовершенной подвески размывает картинку и деталей уже не видно.

Но зато у современных фотокамер есть очень полезная штука - дистанционное управление через смартфон. В детстве для этого к фотоаппарату крепился тросик, но какая-то дрожь все равно передавалась. Сейчас Canon срабатывает через wi-fi и эта погрешность исключается.

Буду думать, как укрепить телескоп, чтобы не так болтался. С линзой Барлоу Astromaster 130EQ должен как минимум структуру колец Сатурна хорошо различать.

link4 comments|post comment

Cape York [Jul. 3rd, 2017|12:54 am]
Dr.Topper
"Искпидицию" на Кейп Йорк я задумывал давно. На Сусанинском форуме в названии темы стоял год 2013, который два раза переносился на следующий, а потом уже неудобно стало заголовок менять.

Cape York, самая северная точка континента, для понимающих толк в австралийском аутбэке всегда был символом очень удаленного и трудно достижимого места. Как пустыня Симпсона, только хуже. Добраться туда можно было только по Old Telegraph Track, дороге, небрежно проложенной вдоль старой телефонной линии. 400 километров 4WD трека с пересечением множества ручьев и нескольких довольно глубоких речек. В мокрый сезон дорога принципиально непроходима, в сухой надо постоянно разматывать лебедку. Каждый год некоторое количество автомобилей на этом пути так и остается.

За последние годы, однако, правительство штата весьма успешно занимается в районе полуострова строительством дорог. Не с целью приключения испортить, а просто чтобы доступ к отдаленным поселкам организовать поудобнее. Уже есть грунтовая Bamaga Road, которая идет рядом с Телеграф Треком в объезд сложных участков. Романтики с каждым годом всё меньше, надо было ехать, пока туда асфальт не проложили. А в феврале звонит Андрей из Мельбурна, мол, мы через три месяца думаем про северный Квинсланд, присоединяйся.

До Airlie Beach, где мы договорились встретиться, я добирался трое суток, проделав ~2000 км через континент (и по дороге завернув еще в Carnarvon National Park). Оттуда двигались уже двумя экипажами, по асфальту через Таунсвил и Кернс до Лоры, потом 700 километров грунтовой дороги с редкими участками асфальта и часто с неприятной "гребенкой". По Телеграф Треку проехали несколько километров. Он остается легендарным 4WD маршрутом, чтобы пройти его полностью нужно около месяца. Мы на такой срок не рассчитывали, да и автомобили для такой дороги специально не готовили. До самого мыса Йорк, или как его здесь называют The Tip, добрались от Лоры за три дня, дорога несложная, хотя утомительная и часто очень пыльная, если кто-то недавно проехал. Она заканчивается в поселке Seisia, населенном островитянами из Torres Strait и до самой северной точки континента остается еще 30 км 4WD трека.

На обратном пути мы с Андреем и Галиной расстались. Они повернули на запад, чтобы проехать через Маунт Айзу, Алис Спрингс и Флиндерс Рейндж, а я направился в Сидней вдоль океана.


картинкиCollapse )
link2 comments|post comment

(no subject) [Oct. 5th, 2016|10:27 pm]
Dr.Topper
"The intruder wanted to sneak in and steal my precious ball" Sheldon probably thought. No way. He's brave enough to fight the unwanted guest out.

sheldon1
link8 comments|post comment

Whales [Jul. 9th, 2016|11:28 pm]
Dr.Topper
Мы ходили смотреть китов. В это время года они мигрируют из Антарктиды к Большому Барьерному Рифу и некоторые подходят к берегу на растояние километра-двух. Можно взять специальный тур на катере или попытаться увидеть с берега. Мы выбрали берег в районей Kurnell, но не там, где высадился Кук, а Cape Solander. Для высматривания китов он считается лучшим местом в Сиднее, там даже сидят официальные наблюдатели, которые ведут статистику китовых миграций.
Read more...Collapse )
link2 comments|post comment

(no subject) [Apr. 26th, 2016|04:22 pm]
Dr.Topper
Наверное, в этом есть что-то концептуальное - прокатиться по 4WD маршруту "Caves to Caves" от Jenolan до Wombeyan и не заглянуть ни в одну пещеру.read more...Collapse )
link6 comments|post comment

(no subject) [Feb. 23rd, 2016|09:38 pm]
Dr.Topper
У нас в Сиднее два дня назад проездом дал концерт Щербаков.

Завидуйте.


1
link2 comments|post comment

(no subject) [Jan. 30th, 2016|05:39 pm]
Dr.Topper
Чрезмерную эмоциональность у собак человек же вывел, чтобы сразу видно было, что там эта хрень с зубами чувствует. Хозяин пришел - радость, мы умиляемся. Но отрицательные эмоции они из-за этого же гораздо острее переживают.
Кори сидит под моим столом (безопасное место) и вздрагивает, когда гром гремит. Ей очень страшно, мои уговоры и поглаживания слабо помогают.

kori2
link8 comments|post comment

Susanin Club [Nov. 28th, 2015|01:44 pm]
Dr.Topper
Мне не очень нравится формат фейсбука, но там все теперь, так что пришлось и для сусанинского клуба там тоже account сделать.

https://www.facebook.com/groups/167141863638865/
link6 comments|post comment

We've crossed Simpson Desert [Aug. 23rd, 2015|07:21 pm]
Dr.Topper
Только что вернулся из пустыни Симпсона. За четыре дня прошли на двух машинах пятьсот километров с запада на восток, преодолели около тысячи песчаных дюн, пару раз застревали и выбирались с помощью лебедки.

20
Еще картинкиCollapse )
link12 comments|post comment

(no subject) [Aug. 11th, 2015|12:35 am]
Dr.Topper
Попался мне в руки аппарат Thomas Collectors Edition Classic. Он был сделан в 1989 как реплика радио 1932 года, вроде бы уже винтаж, но никак не антик, начинки не жалко.
Read more...Collapse )
linkpost comment

(no subject) [Jul. 24th, 2015|08:37 pm]
Dr.Topper
Simpson Desert, август 2015.

Выезжаем 14/08, возвращаемся 30/08.
Sydney -Mildura - Coober Pedy - Oodnadatta - Mount Dare - Birdsville - Bourke - Sydney.
Пустыню пересекаем с запада на восток по French Line и QAA Line.
Опционально возможны варианты c Oodnatatta Track и окрестностями Cameron's Corner.
На сегодня участвуют два экипажа и еще один условно готов.

Кто не бывал в пустыне Симпсона, тот аутбека считай не видел.
link8 comments|post comment

(no subject) [Apr. 8th, 2015|01:56 am]
Dr.Topper
Холодно, осень, начали топить печку. Сабака Корица легла на любимое место и раз в полчаса разворачивалсь, подставляя теплу то пузо, то попу. Характер у нее за последний год стал ворчливым, что думает было написано на морде. "Поломали мою печку как обычно, шесть месяцев страдала, никакого толку от них нет. Хорошо хоть к зиме сообразили починить".
link4 comments|post comment

(no subject) [Nov. 12th, 2014|02:14 am]
Dr.Topper
Вот всю эту херню, которую делает фейсбук с нашей информацией, в частности перевирая и не давая что хотелось бы, надо наверное уже сопоставить с лекцией Маска на прошлой неделе, когда он говорил, что мы не представляем насколько опасная для человечества штука AI, и сейчас мы демонов вызываем.
link6 comments|post comment

дерево [May. 10th, 2014|08:05 pm]
Dr.Topper
Эквкалипт, упавший на наш бэкярд, распилен почти полностью, осталась часть ствола, опустившаяся на забор. Завтра буду думать, как ее упромыслить, там толщина сантиметров 70.
Работа бензопилой сплошное удовольствие, сцуко. Вообще люблю всякие пыхтящие механизмы, стимпанк - абсолютно мой стиль.
link9 comments|post comment

Mystery Bay [Dec. 9th, 2013|01:36 am]
Dr.Topper
Сабака Корица увлеклась игрой с волнами и внезапно оказалась в затопленном гроте. Самостоятельно выбраться не получилось, отчаяние и паника. Хозяин, конечно, спас. Оказавшись на свободе, пришлось этот несносный океан хорошенько облаять.


картинкиCollapse )
link10 comments|post comment

(no subject) [Jun. 8th, 2012|11:51 pm]
Dr.Topper
Внезапно зима. Собака предпочитает лежать рядом с печкой.

204.49 КБ
link11 comments|post comment

(no subject) [Jan. 2nd, 2012|07:53 pm]
Dr.Topper
Отчет и картинки тут:

http://miranda-north.livejournal.com/160207.html
http://miranda-north.livejournal.com/160483.html
http://miranda-north.livejournal.com/160483.html
http://miranda-north.livejournal.com/160922.html
http://miranda-north.livejournal.com/161176.html
http://miranda-north.livejournal.com/161480.html
http://miranda-north.livejournal.com/161653.html
http://miranda-north.livejournal.com/161925.html
http://miranda-north.livejournal.com/162083.html
link4 comments|post comment

(no subject) [Jan. 1st, 2012|05:01 pm]
Dr.Topper
Сидней - Эден - Мельбурн - Балларат - Great Ocean Road - Хандорф - Баросса - Аделаида - York Peninsula - Кубер Педи - Улуру - Порт Огаста - Милдура - Сидней.

7500 километров втроём с собакой. Вернулись позавчера.
link11 comments|post comment

(no subject) [May. 3rd, 2011|05:56 pm]
Dr.Topper
Почему Бин Ладен? Он же, скорее всего, был Осама ибн Ладен.

Англоговорящему человеку почти невозможно произнести "ибн".
link3 comments|post comment

(no subject) [Apr. 27th, 2011|01:38 am]
Dr.Topper
Вернулись из пустыни. Sydney - Broken Hill - Port Augusta - Coober Pedy - Port Augusta - Adelaide - Mildura - Sydney. 4400 километров, 5 дней.

Аутбэк суров, особенно для придурков, в четверг вечером решивших, что в пятницу с утра было бы неплохо двинуть в сторону середины континента.
link6 comments|post comment

(no subject) [Jan. 11th, 2011|03:21 pm]
Dr.Topper
Вот интересная штука. Я, когда паркуюсь задом, обычно не думаю, сколько там места и как бы не задеть чей-то нос или борт. Само собой как-то получается.

Когда женщина паркуется, где места мало, ей надо подсказывать, вот мол сюда руль, потом немного туда. Независимо от её опыта вождения.

Это что? У мужчин лучше с пространственным воображением? Мы всю картину видим в голове, а они нет?

link23 comments|post comment

Солянку. Сделали. [Jan. 11th, 2011|01:58 am]
Dr.Topper
Позавчера. Основа - канонический рецепт, с непринципиальными отклонениями.

Что в мясной солянке важно. Как минимум, два разных бульона. Как минимум, три-четыре вида мяса, отварного и копченого. Лук, томатная паста. Соленые огурцы, оливки, каперсы. Никакой картошки, моркови или капусты.

Что не очень важно. Почки. С ними надо очень долго возиться, чтобы нужный вкус был, а не очень приятный запах исчез. Очень тщательно всё обрезать, а потом много часов отмачивать перед варкой. Использовать их хорошо, но трудоемко и, в принципе не обязательно. Помидоры. Можно, если только без кожуры и без семян. Томатная паста вполне их заменяет. Огурцы соленые vs слегка маринованные. Небольшое количество уксуса солянке только на пользу, поэтому те польские из банки, которые замаринованы без фанатизма, нормально подойдут. Оливки можно кидать в последние 15 минут, можно перед подачей, это не очень важно.

Итак.

Говяжья грудинка на ребрышках, 400 г.
Куски курицы, 400 г.
Бекон, 200 г.
Острая копченая колбаса 50 г.
4 нормального размера луковицы.
100 г томатной пасты.
Оливки, черные и зеленые, 2 ст. л
Соленые огурцы, 2-3 шт.
Каперсы, 1/2 ст.л.
Соль, черный перец.

Варим говяжий бульон. Через час начинаем варить куриный в отдельной кастрюле. Оба бульона разумно солим.

Через полтора часа закидываем на сковорду (с небольшим количеством подсолнечного масла) лук пассероваться на маленьком огне. Когда закоричневеет (15 минут примерно), добавляем в лук мелко порезанный бекон.

Из кастрюль с бульоном вынимаем мясо, удаляем кости и разделываем на небольшие кусочки. Пока этим занимаемся (10 минут), лук с бекон доходит до правильного состояния.

Закидываем в лук с беконом томатную пасту. Тушим на среднем огне минут 5 примерно, пока пока из пасты не начнет выделяться желтая фигня (это масло).

Теперь всё смешиваем. Два бульона, плюс мясо, плюс то, что на сковороде, плюс порезанные на полукружья соленые огурцы, оливки и каперсы, плюс копченую колбасу мелкими кружочками. Мелем черный перец и туда же. Размешиваем, пробуем. Если баланс кислота-соль-острота не совсем верный, подправляем (соль-перец понятно, кислоту можно добавить рассолом из каперсов или огурцов,).

Доводим до кипения, через 15 минут на небольшом огне готово. Если настоится в течение часа - нормально, но разницы особенной нет. В тарелку - ломтик лимона.
link11 comments|post comment

(no subject) [Dec. 17th, 2010|02:17 am]
Dr.Topper
Зашел в магазинчик на соседней улице. Расплатился, забираю покупки. Продавец улыбается и спрашивает: "А в Москве как там дела?" Никогда его раньше не видел, но отвечаю, что так себе в Москве сейчас, всякие события происходят, которые мне совсем не нравятся. А как, спрашиваю, определил, что я русский? Акцент, морда лица, поведение? "Да я умею" - говорит - "На таможне раньше работал." "Вот ты сможешь отличить китайца от корейца?" (парень нормальный такой англосакс). Честно отвечаю, что раньше считал, что могу, но зайдя на известный сайт, результат не очень получил, так что не уверен. "А я легко могу". Круто, чо. Распрощались, have a good nite, все дела.

Прихожу домой, случайно гляжу в зеркало. На майке большими буквами Moscow и двуглавый орел.
link16 comments|post comment

(no subject) [Nov. 24th, 2010|08:43 pm]
Dr.Topper
Сходили на выходных в Jervis Bay. На яхте шестеро, и еще куча народу стояла лагерем на берегу. Некоторые два дня пешком обходили окрестности, другие с детьми на пляже оттягивались. Мы же обошли залив, вышли в океан и вернулись.

Выходы Сусанинского Клуба становятся всё более и более интересными.

Несколько картинок, снятых на бортуCollapse )
link8 comments|post comment

Six Foot Track, Long Weekend November 2-4 [Sep. 19th, 2010|06:33 pm]
Dr.Topper
Это для тех, кто с нами намерен Six Foot Track пройти. Подробности на gday.ru в Сусанинском форуме.
результаты разведкиCollapse )
linkpost comment

Yerranderie. Ghost town. [Sep. 5th, 2010|05:52 pm]
Dr.Topper
В субботу выбрались в заброшенный шахтерский поселок в Голубых горах. Их в Австралии немало, и из некоторых сделали свего рода музеи. Из Yerranderie тоже. Там все еще живет несколько семей, и правительство штата таким способом помогает им с работой.

Добраться туда не то чтобы очень сложно, но рекомендуется это делать на 4WD. Несколько десятков километров сильно разбитого грунтового серпантина, иногда приходится пересекать ручьи. Наш паркетник справился, несмотря на дождь. Ручьи сильно разлиться не успели, и дорога тоже не поползла.

Если ехать из Оберона, путь называется "Oberon - Colong Stock Route", по нему раньше скот перегоняли. 15 км шоссе, потом 60 км вверх-вниз по ямам со скоростью 30-40. В конце Colong station, загон для овец.

Идет мрачный дождь, дорога местами покрыта жидкой глиной, вой ветра слышен даже в салоне. До Yerranderie остается 5 км. И тут мы видим это. Любителям животных лучше не заглядывать.Collapse )
link14 comments|post comment

(no subject) [Sep. 1st, 2010|12:53 am]
Dr.Topper
Прошлись Бандина - Гари бич - Лофтус за два дня в прошлые выходные.

Вот так примерно выглядело

Read more...Collapse )
link12 comments|post comment

(no subject) [Jul. 30th, 2010|11:41 pm]
Dr.Topper
А вот есть ли у меня в друзьях знатоки латыни?

Мы тут для нашего клуба им. И.Сусанина девиз придумываем. Латынь, кроме понтов, позволяет избежать дублирования на двух языках.

Как бы вы перевели "Верной дорогой идете, товарищи"?

Я, поскрипев мозгами, выдал "Planus via amici vade". Подозреваю, что и с грамматикой, и со смыслом тут плохо.

Кто-нибудь поможет?

miranda_north нарисовала нам эскиз эмблемы. Он охуителен:

Read more...Collapse )
link18 comments|post comment

(no subject) [Jul. 18th, 2010|04:50 pm]
Dr.Topper
Еще несколько картинок из нашего похода по Whitsunday:





Read more...Collapse )
link16 comments|post comment

Вот так оно выглядело [Jul. 4th, 2010|02:34 pm]
Dr.Topper

еще картинкиCollapse )
link4 comments|post comment

Кэп тут немного посчитал [Jun. 28th, 2010|10:17 pm]
Dr.Topper
Растояние примерное без учета галсов
1. Hamilton Island - Shute Harbour (10)
2. Shute Harbour - Macona Inlet (16)
3. Macona Inlet - Butterfly Bay (20)
4. Butterfly Bay - Bluff Point (25)
5. Bluff Point - Airlie Beach - Cid Harbour (21)
6. Cid harbour. No sailng
7. Cid harbour - Airlie Beach - Woodwark (23)
8. Woodwark - Shute Harbour (20)
linkpost comment

Из судового журнала [Jun. 28th, 2010|07:30 pm]
Dr.Topper
26.06 Суббота. Woodwark point

Встали. Выпили пива. Завтрак: сэндвич с беконом, сыром и картошкой. Динги подцепили в качестве второго мотора. Обнаружили, что проебали холодильник. Аккумуляторы сели. Завели единственный двигатель. Поставили грот и и стаксель. Идем под парусом. Ветер 15-20 узлов, скорость 7-8 узлов. Прошли 20 миль до Shute harbour. Попытались связаться с базой. Никто не ответил, но приплыл мужик на динги. Смутил своими командами, поэтому причалили к бую со второго захода. Внезапно закончились ром и виски. Андрей, Алекс и Дима высадились на берег. Женщины при виде нас разбегались, а бухла не оказалось. Вернулись на катамаран. Землю шатает гораздо сильнее, чем лодку.
link5 comments|post comment

Whitsunday sailing [Jun. 27th, 2010|08:08 pm]
Dr.Topper
Обошли хренову кучу островов. Часто достигали скорости 7-8 узлов при ветре 20-25. Порвали грот. Сломали один из двух двигателей. Разрядили аккумуляторы. Сломали весло у резиновой лодки. Не рассчитали с количеством виски и пива. Зашли в порт, чтобы закупить рома, но его потом тоже не хватило. Были колоты ядовитыми морскими ежами и чуть не съедены гигантской черепахой.

Когда в середине недели обнаружили, что парус порван, мотор сдох, а пресная вода, пиво и ром кончились, поняли, что неплохое-то, в общем, получается путешествие.

- Гуд монин, фокаст винд бла-бла-бла. Лайфстайл, Лайфстайл.
- Рентэйит, Ренэйит, зис из Лайфстайл. Ви а эт Блаф пойнт. Вив гот уан брокен энджин энд аут оф фреш вота. Хедин ту Шут харбо. Оувэ.
- Ю гайз а со гуд ин сейлин, ит хоупфли воунт би э проблем. Хэв э файнтэстик дэй. Оувэ.
- Си я зеа. Бай.

Команда помолчала. А потом раздалось: "Па тундре, па железной дороге..." Эта дурацкая песня почему-то с самого начала стала гимном экспедиции.
link19 comments|post comment

(no subject) [Jun. 13th, 2010|01:35 am]
Dr.Topper
Прошли третий этап Great North Walk. На этот раз с Таней (tati), Игорем (Igorp) и Андреем (Anddy). 31 километр от Кована до Вой Воя. В 8 утра вышли, в пол-пятого были в пабе в Woy Woy. Как обычно, сделали двухдневный маршрут за световой день.

С Таней и Игорем познакомился на станции. Очень этому рад. То ли это мне везет на хороших людей, то ли просто таков получился стиль клуба им. Сусанина, что неподходящий народ просто не интересуется. С Игорем мы, правда, скача по камням, чуть не подрались из-за Платона и Достоевского. Интеллигенты, хуле.

Девки вообще-то удивляют. Что Катя геолог в Голубых горах, что Юля от обелиска до Thornleigh и потом до Kuringai (с раненой ногой), что теперь Таня. Они бегут быстрее мужиков, а по пути еще и издеваются. Им легче, конечно, нести свои 40-50 кг, чем наши 80-90, но несколько обидно. Постоянно приходится догонять, матерясь про себя.
linkpost comment

(no subject) [May. 15th, 2010|08:13 pm]
Dr.Topper
Прошлись под парусом Rose Bay - Middle Harbour - Rose Bay.


картинкиCollapse )
link8 comments|post comment

(no subject) [May. 11th, 2010|11:57 am]
Dr.Topper
Если кто-то из сиднейцев не читает Гдай, мы тут организовали "Клуб имени Ивана Сусанина". Собираемся вживую раз в месяц, обычно в сити.

А на конец июня планируется неделя на катамаране по островам около Airlie Beach (это в Северном Квинсленде рядом с Рифом). Еще есть 3 свободных места. Если кому интересно - обращайтесь.
link2 comments|post comment

(no subject) [Apr. 7th, 2010|12:09 am]
Dr.Topper
В аутбэке получилось интересно. Типа приключение, но дурацкое какое-то. Да он и сам аутбэк весь такой.

До "Хватай-Кукуй" Hattah Kulkyne национального парка под Милдурой добирались все по-разному. dollyli с sergantsolo через Снежные Горы, the_rkd с Лехой, видимо, напрямую, испытывая Кукурузер, а shvedma с bacekом просто так, резвясь. Мы же с Денисом по-честному, через Вога-Вогу, отдыхая, потому что у нас была небольшая Королла.

Компания сложилась исключительной душевности. Надеюсь, что мы это так не оставим, и выберемся вместе куда-нибудь еще.

В Mungo давно хотелось, но он разочаровал. За "лунным пейзажем" можно было бы и куда поинтереснее выбраться. Но World Heritage, типа, стоит раз посмотреть. Как и Кинченга.

Как неестественно съехались, так и разошлись. Ребята поехали непонятно куда, а мы в Broken Hill.

Брокен Хилл - мрачное место. Вроде бы город, вроде бы жизнь, но очень странная и чужеземцу непонятная. Всякие шахтерские музеи были уже закрыты, но атмосферу можно было ощутить, просто пройдя по главной улице. Не захотелось нам как-то там останавливаться.

Отъехав 300 километров от Broken Hill мы с Денисом просто остановились на "месте для отдыха" для дальнобойщиков посреди пустыни, и разложили спальники на каких-то колючках. Палатку ставить было в лом. Змеи и насекомые не донимали, только комары, да и те не очень.


Вася с Лешей пытаются выглядеть умными


Типа лагерь


Это называют "лунным пейзажем"


Красиво, чо
link21 comments|post comment

Антарктида [Mar. 23rd, 2010|08:54 pm]
Dr.Topper
Вчера пришло письмо, типа отказали. Закидывался почти год назад на план 2010/2011.

Понятно, что у них давно уже сложившаяся своя тусовка, все вакансии давно заполнены, и "открытые" позициции публикуют только потому что государство формально обязывает, но всё равно немного обидно.
link2 comments|post comment

(no subject) [Feb. 4th, 2010|03:10 am]
Dr.Topper
РабочееCollapse )
link7 comments|post comment

(no subject) [Feb. 1st, 2010|10:12 pm]
Dr.Topper
Еще одна оттуда же.

125.99 КБ
link4 comments|post comment

(no subject) [Feb. 1st, 2010|09:50 pm]
Dr.Topper
Кортинго с Фрайзера. Саша и цапля.

168.18 КБ
linkpost comment

Волны гасят [Jan. 31st, 2010|12:40 am]
Dr.Topper
2012. Интересно, это у многих такая фобия - страх перед большой волной?

У меня есть.

Есличо, я и на буги-борд "большие" волны сотни раз ловил, и на серфе тоже много раз пробовал. Просто подныриваешь, если слишком большая, а если подходящая, ловишь ее и катишься. Вроде бы. Но когда видишь эту стену воды, сразу "АААА!!! Зачем я здесь? Заберите меня отсюда!" Через пару секунд рациональное сознание возвращается, делаешь правильные движения, ловишь или ныряешь.

В детстве у меня была книжка про геологическую историю Земли. И иллюстрация в ней на тему отделения Луны. Нарисована была приливная волна высотой 10 километров. Я боялся смотреть на эту картинку.
link11 comments|post comment

Gone fishin' II [Oct. 20th, 2009|10:43 am]
Dr.Topper
Утопить судно не получилось, но сломать сломали.
Выловленной рыбы хватило на уху.
Научили англоязычных соседей танцевать "Яблочко" и пить ром из горла.
Жгли костры, орали песни, отгоняли назойливых кенгуру, пялились на Южный Крест.
Покатались на океанском катамаране.


Еще картинкиCollapse )
link4 comments|post comment

Я знаю, кто во всем виноват [Oct. 10th, 2009|12:51 am]
Dr.Topper
Виноваты эти, как их, беби-бумеры.

Вудсток, Easy Rider и Big Lebowski.

Послевоенное западное поколение: свобода, марихуана, и make love not war. Люди, вдруг ощутившие себя свободными просто так, потому что свобода вдруг сама собой получилась. Их было много, гораздо больше, чем других, и они образовали мейнстрим.

Когда им было двадцать, они называли себя хиппи, курили траву и ничем особенно не заморачивались. Ответственности никакой, и вообще, всё было в кайф. Что они могли в мир тогда принести? Например, музыку. Вместо струнных оркестров или там джаза вырос рок-н-ролл, чуть позже позже панк. Солист, две гитары и ударные. Четыре аккорда блюзовый квадрат плюс запилы. Ну а чо оркестр на партии разводить, и так классно же.

В тридцать они не повзрослели, поэтому просто как могли креативили. Серьезными делами всё еще занимались их родители, поэтому сами они подкидывали интересные идеи (еще бы, психоделический опыт у каждого второго), и вот это у них получилось классно. "Вася рисует, а папа сдает". На качественно проложенных старых рельсах выкатился отвязный веселый паровоз со старыми машинистами. Рейганомика, все дела. В Европе то же самое.

А вот когда возраст подошел к сороковнику, и оказалось, что делать-то что-то надо, пофигизм стал уже серьезно на жизнь влиять. В девяностых качество всего начало резко портиться. Ботинки уже не носятся по десять лет, телевизор ломается через три года. Когда бывший хиппи руководит небольшой фирмой или большим отделом, чего еще ожидать? Можно еще нанять кого-то, если у самих не получается. Производство всего переносится в Азию. Но креативность остается, еще какая. Ну и раздолбайство, конечно. Мир меняется, они легко его переворачивают, рычаги остались. В результате мы получаем Windows, интернет и IT пузырь. Ну, как-то выкрутились.

Когда им стало пятьдесят, где они оказались? Правительства стран, руководители корпораций. Финансы. Старые кадры сами по себе ушли с возрастом, теперь там оказались они, беби-бумеры. Но только чуть поработали, случилась херня какая-то. Всё сразу поломалось. Кризис и пиздец мировой экономике.

(смайл)
link4 comments|post comment

Если кто живет в Сиднее и gday не читает, объявление типа [Sep. 25th, 2009|09:32 pm]
Dr.Topper
С 16 по 18 октября состоится океанская рыбалка.

На 2 дня, субботу и воскресенье, зафрахтовано судно Persuader 22



С пятницы по воскресенье забукован кемпинг в The Basin. Суровые морские будни будут скрашены вечерними и ночными безобразиями в национальном парке Ku-Ring-Gai на берегу залива, среди блуждающих кенгуру, вомбатов и игуан.

В пятницу прибываем и минимально обустраиваем лагерь. Утром в субботу берем бот, перевозим недотащенные на себе тяжелые шмотки, катаемся по заливу. Ближе к вечеру выходим в океан на вечерний клёв. Возвращаемся, костер, рыбацкие байки, орем песни под гитару, жарим улов, делим награбленные сокровища. С раннего утра воскресенья в океан на утренний клёв. Возвращаемся, оттягиваемся, делим награбленные сокровища. После обеда не спеша собираемся и постепенно выдвигаемся обратно

Присодиниться к нашим нехитрым развлечениям можно на любом этапе, начиная с вечера пятницы. До кемпинга нельзя доехать на автомобиле: либо пешком 3 км в гору, либо паромом из Palm Beach. В субботу утром можем на боте подобрать приехавших в Pittwater.

На судне пока осталось 2 места, на два дня будет стоить примерно стольник с носа. Мест в кемпинге... да сколько угодно, мне кажется. Но лучше заранее отметьтесь, ну или сами забукуйте. $14 с человека за ночь.


Aarrrrrgh! And the living will envy the dead...
link8 comments|post comment

Gone fishin' [Sep. 20th, 2009|09:06 pm]
Dr.Topper
На речке Хоуксбери можно взять напрокат bbq boat, посудину на 12 человек с маленьким мотором и барбекюшницей. Конструкция очень забавная, никакой лицензии на ее управление не требуется, а за 5 часов речной прогулки можно неторопливо обойти устье Hawkesberry river, полюбоваться берегами, искупаться, ну и какую-нибудь рыбу попытаться выловить. Этим мы вчера и занялись.

248.55 КБ
Read more...Collapse )
Остальные картинки тут

link10 comments|post comment

А в Большом Каньоне мы всё-таки побывали. [Aug. 19th, 2009|09:39 am]
Dr.Topper
"Но это было уже весной и он отнес ёлку обратно."


Еще картинкиCollapse )
link3 comments|post comment

"Пойти в Большой Каньон и не зайти в Большой Каньон - это профанация какая-то". [May. 25th, 2009|09:25 am]
Dr.Topper
Leura - Blackheath вокруг Grand Canyon. 36 километров
119.70 КБ
еще картинкиCollapse )
link11 comments|post comment

Мокрое место [May. 7th, 2009|12:15 pm]
Dr.Topper
В Новой Зеландии хорошо. Только мокро. Все 9 дней, которые мы там находились, почти постоянно шел дождь. Но он не помешал отважным путешественникам осмотреть гейзеры около озера Роторуа, пройти по местам, где снимался Мордор, рассмотреть птицу киви, полюбоваться маорийскими плясками и забраться в пешеру Вайтомо.

Для передвижения взяли camper-van, который не только сам едет, но еще позволяет в себе ночевать и готовить. Назвали его "Маленькая Черная Коробочка". Прокатились Окленд-Роторуа-Тонгариро-Веллингтон-Вайтомо-Окленд.

Была идея пройти 19 километров по Tongariro Alpine Crossing, горному маршруту мимо вулканов Тонгариро и Нгаурухо (один спящий, другой тоже спит, но не совсем, последнее извержение было в 75 году). Из-за дождя перевалы были закрыты, так что мы прошли 7 км в одну сторону, поднялись к южному кратеру и вернулись. В тумане вершин видно не было, но сами мрачные вулканческие хребты тоже впечатляют.

107.00 КБ
Еще несколько картинокCollapse )
link9 comments|post comment

Красный барон [Mar. 16th, 2009|11:23 am]
Dr.Topper
Впервые в жизни управлял самолетом. Сидел как второй пилот в кресле спортивного "Робина" и несколько раз сам брался за штурвал.

Илья занимается этим уже несколько лет. У него есть пилотская лицензия, позволяюшая заниматься аэробатикой и навигационными полетами, и он обычно берет себе кого-нибудь в компанию, чтобы разделить расходы на аренду самолета. В конце прошлого года он выложил на форум объявление, мол кто хочет полетать - присоединяйтесь. Я немедленно изъявил желание, но то спина болит, то времени нет, то погода нелетная. Получилось выбраться только в эту субботу.

Это оказалось таким кайфом, что сравнить просто не с чем.

Самолет маленький, его длина где-то метров семь, в кабине два места. Ты сидишь в этакой коробочке и она постепенно набирает высоту 2500 футов. Ничего похожего на когда смотришь вниз вбок из пассажирского иллюминатора. Пролетели несколько километров, Илья спрашивает, не хочу ли я порулить. Хочу, конечно. Оказалось, что выбрать, а потом поддерживать нужные азимут и высоту не так уж и сложно, и управление мало чем отличается от компьютерного симулятора. По неумелости я сначала не мог нормально выдерживать нужную вертикальную скорость, но навык вырабатывается достаточно быстро.

Ну чего, говорит Илья, давай аэробатикой что ли займемся? Вираж для начала можно сделать. Готов? Самолет резко наклоняется на правое крыло, так что оно практически смотрит в землю, и по небольшому радиусу разворачивается на 360 градусов. В кресло вжимает достаточно сильно, голова не сразу воспринимает, что происходит вокруг, потому что горизонт вдруг располагается вертикально. Потом Илья делает вираж влево. Я уже подготовлен, поэтому успеваю даже разглядеть 2G на индикаторе ускорения. "А теперь бочка". Это еще интересней. Перегрузка примерно такая же, горизонт достаточно быстро делает полный оборот. Ощущение странное.

Для мертвой петли Илья выбирает место над трубопроводом, который прямой, длинный и хорошо различим сверху. Идем прямо над ним, потом Илья увеличивает газ, слегка снижается, набирая скорость, и тянет штурвал на себя. Мы резко движемся вверх, горизонта уже не видно, скорость замедляется, где верх, где низ - непонятно, потом Земля обнаруживается с какой-то неожиданной стороны, мы с ускорением возвращаемся в нормальное положение и выравниваемся. Я обалдело кручу головой. Илья неожиданно говорит: "Отстойно получилось". "Э-э?" - спрашиваю. "Смотри - от трубопровода мы далеко, петля криво получилась. Ну и помнишь, в верхней точке почти остановились. Это неправильно". Делаем петлю еще раз, на этот раз Илья, вроде бы, доволен. Тут до меня доходит про "почти остановились". "А что было бы, если в верхней точке мы бы не почти, а совсем остановились?" - спрашиваю - "Свалились бы в штопор?". "Ну да" - отвечает Илья. "Хочешь, попробуем?" С одной стороны хочу, с другой - страшно. Несколько раз переспрашиваю, в самом ли деле он знает, что делает. Илья уверяет, что типа ничего опасного.

Для штопора мы отлетаем еще километров на 10 подальше от Сиднея. В зависимости от близости к международному аэропорту разрешены разные воздушные коридоры. Над Бэнкстауном, рядом с которым мы летали, нельзя подниматься до 6500 футов, необходимых для штопора. Мы перемещаемся западнее. Набираем высоту. "Штопор будем делать здесь." Илья задирает нос вверх и доводит угол атаки до критического положения. Самолет замедляется и почти останавливается. Штурвал вправо и самолет заваливается на правое крыло. Двигатель выключается и начинается быстрое спиральное движение вправо-вниз. Винт останавливается. Илья считает круги и на четвертом выполняет какие-то манипуляции педалями и штурвалом. Самолет наклоняется носом к земле, разгоняется и перестает двигаться по спирали. Через пару секунд заводится двигатель. Из штопора типа вышли. Интересно, но страшно.

Самолет мы брали на час, времени осталось только на возвращение и посадку. Илья разрешил мне довести самолет до аэродрома и взял управление только перед самой посадкой. Ну, не совсем самому довести, конечно, поскольку навигация осталась для меня загадкой. Отслеживать показания приборов и одновременно понимать, где мы находимся и куда лететь, как-то непросто оказалось. Так что я просто слушал и выполнял его указания.

Летали мы вот на чем:


Robin 2160/Alfa 160

Клуб называется Red Baron и несколько самолетов раскрашены под биплан фон Рихтхофена. Нам как раз такой и достался.
link41 comments|post comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]